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显示从2010年9月的帖子

'可能会对道路上的“关怀义务”来说

'谁应该在涉及自行车的道路崩溃方面承担责任?'. That'我今天早上在新加坡博客骑自行车的问题。在许多低收入或中等收入国家,道路文化规范规定了这一点'might makes right'。小型车辆学会摆脱较大的车辆,最大的车辆倾向于驳回(比乍一看似乎比它更谨慎地驳回......但他们似乎希望别人达成出路。然而,在几个欧洲国家和日本,大型道路用户预计将为更脆弱的群体行使强烈的照顾。 因此,在荷兰,例如,即使驾驶者没有公路规则,它几乎总是持有骑自行车的撞车者的驾驶员。对你来说似乎很疯狂吗?上海的自行车和滑板车。如果你住在英国,美国或几乎任何英联邦国家,如旧的国家,这可能看起来很奇怪