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“Mo”:发生联合移动性正在发生

这是组合移动性的另一个例子,朝着实现了一个重要的一步' mobility brokers '。这个来自德国,它被称为"mo "。它正在慕尼黑进行测试和驾驶,拥有一些美丽的设计和迷人的创新,使汽车精简生活非常方便。莫是一个新的移动系统 - 它有助于使城市成为更好的生活地。 MO订阅者可以租自行车,扶手,ebikes和汽车或只需一张卡片使用公共交通工具。随着MO,它付出了环保:选择一种环保的运输或使用自己的自行车收集Mo Miles。 Mo Miles越多,账单越低。例如,如果您主要骑自行车,请租用汽车变得更便宜。这两个视频比我可以更好地解释。从Vimeo的农历欧洲介绍MO。从Vimeo在农历欧洲的明天开始移动有关更多详细信息,请查看2011年10月的新闻发布关于Mo。帽子提示:  Treehugger.

UITP的综合移动性思考

当我写下我的最后一篇文章"从卡拉辛到移动经纪人"我没有'T意识到UITP即将发布问题。 UITP是国际公共交通协会。我被提醒了UITP'来自英国新的过境杂志(2011年7月7日发行)的封面故事的工作:"是时候忘记了模式......未来在移动性混合中"。这篇文章非常值得阅读。它只是订阅,但有一个免费的预览优惠,允许偷看:今天’客户对他们的旅行选择有新的态度。提供“combined-mobility”在整个模式中可以说服人们远离私家车。那么这个新的混合中的成分是什么,谁应该采取领先的服务?我对最后一个问题特别感兴趣! UITP报告由其组合移动平台。英语版本在这里是PDF。各种语言版本可用。 uitp正在敦促我

从卡尔坎特到移动性经纪商?

我是城市前景兴奋的'mobility retailers' or 'mobility brokers'.  'Huh'?你问的是什么?移动性经纪商是一种处理您的移动性需求的零售,营销和信息结束的业务。它甚至不可能拥有任何车辆或雇用任何司机(而且你赢了'不得不))。您可以将其视为城市运输旅行社。这些服务可能对选择没有自己的汽车的人来说最具吸引力。由于城市移动性比长途旅行更自发,即时,因此移动经纪人需要实时可靠地处理要求。大多数城市都没有'在城市运输景观中,T但是这样的野兽。还没有。但我认为他们将出现创新和充满活力的手持设备生态系统,实时信息应用程序,社交媒体和网络,汽车共享公司,新支付系统,远程信息处理,基于位置的服务等。  I t