码头拖船二人组抵达奥克尼群岛

撰写者 海洋原木 Staff
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通过广泛支持的奥克尼群岛地方投票活动选择了拖轮名称-Scapa的Odin和Scapa的Thor

上个月看到了 斯卡帕的奥丁斯卡帕雷神,一对由Robert Allan Ltd.乐发博论坛的RAstar 3200-SX终端支撑/护航拖船,将在苏格兰的奥克尼群岛运营。

这些船是由土耳其的Sanmar船厂建造的,该船厂是经过严格的招标程序后由奥克尼岛理事会海洋服务公司选定的。这些名称是通过理事会于2019年11月发起的广泛支持的本地投票活动选择的。

这两个拖船将取代船东目前经营的三个拖船中的两个。

拖船经过专门乐发博论坛,其吃水深度比其他同类高性能护航拖船还浅,并且与Sanmar进行了大量的投入和协作。

这包括在不降低最终性能的情况下进行乐发博论坛优化以最大程度地降低建造成本,从已经使用Sanmar建造的Robert Allan乐发博论坛拖船和预工程功能(例如甲板机械,住宿布置等)的众多公司中获取反馈,以轻松实现易于定制。

RAstar 3200-SX护航/船舶助力拖船是Z驱动的双柴油动力船,专为履行船舶装卸,拖曳和护航职责而乐发博论坛。 IT配备了用于船首和船尾的操作的设备,船首有强大的护航绞车,​​用于护航和船舶装卸操作,船尾有牵引绞车,牵引销和圆形尾板,用于牵引。

斯卡帕奥丁和斯卡帕雷神的主要特点是:

  • 总长:32.0米
  • 模压梁:13.0米
  • 最小成型深度:5.35米
  • 最大吃水深度(整体):5.50米
  • 总吨位/净吨位:497/149

坦克能力为98%:

  • 燃油:162立方米
  • 饮用水:20立方米
  • 主机润滑油:1.0立方米
  • 泡沫:9.8立方米
  • 污水收集箱:9立方米

船舶按照RINA等级的要求建造,并带有以下符号:

RINA C *船体*马赫,护航拖轮,消防船1 –喷水,无限制航行,AUT-UMS,水上调查

推进和辅助机械包括:

  • 2个Caterpillar 3516C主柴油机,每个以1.800 RPM的速度输出2.350 bkW
  • 2个劳斯莱斯型号US255的可控螺距Z形驱动器,带2.8米直径的螺旋桨
  • 3 x CAT C 4.4柴油发电机组

甲板设备:

  • 前绞车:DMT护送绞车
  • 尾部绞车:DMT牵引绞车
  • 牵引销:Macgregor Triplex导向销

船首的护舷板由上排圆柱形护舷和下部W型护舷组成。纯粹的挡泥板由“ D”橡胶组成。船尾为“ W”型挡泥板。

住所已经配备了高水准的六人船员。甲板室包括一个入口大厅,厨房,餐厅,两个带卫生间的卫生间和洗衣房。下层甲板设有一个加一个带共用卫生间的双人卧铺舱,以及两个带卫生间的单人驾驶舱。操舵室乐发博论坛有单个分离式控制站,该控制站可提供最大的全方位视野,并为船首和侧挡泥板提供卓越的视野。机房设有隔音的配电室。

在审判中, 斯卡帕的奥丁斯卡帕雷神 达到或超过了所有性能预期,结果如下:

  • 系船柱拉力:78 t
  • 空转速度:14.3节
到达奥克尼后看到的拖轮
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