K-Line同意就汽车承运人反托拉斯诉讼达成和解

撰写者 缺口 Blenkey
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2015年7月23日–代表一群消费者以及汽车,卡车和设备经销商的律师就超过十个国际航运公司的反托拉斯诉讼达成了和解。’隶属于K-Line的Kawasaki Kisen Kaisha Ltd.。

原告包括间接购买向美国运送的数百万辆汽车。他们声称,总部位于东京的K-Line和其他海上运输公司非法串谋操纵投标,确定价格和对其服务收取过多费用。该诉讼指出,美国每年用于销售新车的市场将近10亿美元。

“我们很高兴宣布车辆承运人案中的第一个重大解决方案。用K线”最终付款人原告的临时联席首席律师达拉斯律师沃伦·伯恩斯·伯恩斯·查尔斯·拉斯特(Lars of Burns Charest LLP)说。“这是非常重要且重要的第一步,可确保美国消费者因串谋确定国际汽车运输服务价格而获得补偿。我们希望在我们申请集体和解的初步批准后尽快公布美元金额。”

与K-Line达成的和解协议是在新泽西州纽瓦克市美国地方法院新泽西州地方法院法官Esther Salas举行的听证会上宣布的。

法院还听取了其他海事公司被告的论点,他们试图通过驳斥规范海洋运输公司的1984年《航运法》优先于防止间接购买者不受价格操纵的州反托拉斯法。

伯恩斯先生反对州反托拉斯法是对《航运法》的补充,而国会绝不打算禁止这种州的主张。

其他被告包括Nippon Yusen Kabushiki Kaisha(NYK Line)和Compania Sud Americana de Vapores(CSAV),这两家公司先前都对参与阴谋表示有罪,联邦政府仍在对其进行调查。

该案是在Re:车辆运输服务反托拉斯诉讼中,第13-cv-3306号(MDL第2471号)。

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