Lemissoler选择Kaplan螺旋桨用于散装机系列

撰写者 缺口 Blenkey
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2014年6月18日-位于塞浦路斯利马索尔的Lemissoler Navigation Co. Ltd.已为计划于2015年和2016年交付的八艘58,500 DWT散货船的新系列选择了节油型MAN Alpha Kappel螺旋桨设计。

散货船由上海商船设计有限公司(SDARI)设计&研究院),以绿色运作为背景,并提供优化的燃料消耗和最小的排放量。

6.8米,慢速运行的四叶片Kappel固定螺距螺旋桨将针对SDARI设计的散装货船和由MAN B提供动力的传动系统量身定制&W 5S60ME-C发动机,经济型额定功率为8,050 kW,转速为89转/分钟。

螺旋桨高级经理Thomas Leander&曼柴油机尾船& Turbo said: “与船东和SDARI的合作和优化过程非常出色,特别是在开发完全优化的主机,螺旋桨,轴系和船尾布局方面。此外,这一Kappel订单使MAN Alpha螺旋桨在中型到大型散装货机细分市场中具有强大的立足点”.

这八艘船将由中国江苏省新世纪造船集团的新时代造船有限公司建造。前四艘新船将按德国劳埃德(GL)分类,其余的按ABS分类。

曼柴油& Turbo’在中国的螺旋桨生产合作伙伴-大连船用螺旋桨有限公司(DMPC)-将为Lemissoler散货船制造Kappel螺旋桨。每个FPP的直径为6.8 m,成品的机加工重量约为17.8吨。

这份新合同是DMPC为世界范围制造的一系列7.2米Kappel螺旋桨的较早订购而定的’最大的8,500个CEU汽车运输船正在为HöeghAutoliners建造,并在最近与吉宝(Keppel)/新加坡Kappel螺旋桨交换工作后为大东方航运公司(Great Eastern 运输 Company)进行了一些改装订单’的105,000-DWT原油运输船Jag Lavanya。

pr-sketch lemissoler 58500高分辨率

主要细节
船只类型    58,500载重吨散货船
长度pp(m)    186.5
模制宽度(米)    32.26
模数fp / ap(m)    11.30
设计速度(节)    14.2
主机    MAN B&W 5S60ME-C 8.2
输出(SMCR kW)    8,050 at 89 r/min
螺旋桨    MAN Alpha Kappel
叶片/直径(mm)    4 / 6,800

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