USMMA得到“space” ship for training

撰写者 海洋原木 Staff

libertystar340x2552012年8月21日-NASA与美国海事管理局(MARAD)签署了转让NASA的谅解备忘录’一艘176英尺M / V自由女神的固体火箭助推器恢复船,送往国防储备舰队,用作纽约金斯波因特(Kings Point)美国商船学院的训练船。

“自由之星在航天飞机计划期间为美国国家航空航天局服务良好,”美国宇航局代理副局长罗伯特·莱特富特(Robert Lightfoot)说。“我们知道这将大大有利于Kings Point中士,并且我们’对于自由之星将继续为美国服务而感到自豪。”

美国宇航局照片中所示的自由之星建于1981年,配备有两个柴油发动机和CP螺旋桨,具有操纵杆动态定位功能。随着航天飞机计划的结束,这两个机构共同合作,以确保自由之星能够继续作为商船学院的中级军舰的训练船服役。该协议对NASA和MARAD是互惠互利的。该船将作为该学院的训练船,为Kings Point中士提供重要的商船训练价值,因为该船具有动态定位,现代拖曳能力和其他功能,将扩大训练机会。如果该机构需要使用并且可用,那么NASA将继续获得“自由之星”的使用权。

自由星号是两艘回收航天飞机的回收船之一’固体火箭助推器,在从NASA发射后约2分钟被抛弃’位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心。 美国宇航局仍在努力寻找另一艘恢复船M / V Freedom Star的合适新用途。

USMMA海军少将James A. Helis说,“自由之星”“将帮助我们为未来的海事领导人提供最佳的教育和动手经验。”自由星2
 
尽管中船员在“海上年”期间获得了商船上美国海岸警卫队执照所需的海上时间,但新的训练船将使中船员熟悉船上设备和特性以及基本的船舶处理.
 
自2009财年以来,国会已为USMMA拨款超过3亿美元,其中包括2.39亿美元的运营费用和6100万美元的资本改善费用-包括去年的2300万美元。自由之星将成为学院翻新后的滨水区的重要组成部分,其中包括一个新码头。 

先前的USMMA训练船TV 国王角er从Kings Point转移到Texas A&在加尔维斯敦的M大学在该学院工作了19年后,于去年加入。 运输部当时表示,这项调动为马洛里码头的重建提供了便利,在此期间将没有可用的停靠设施来绑扎像电视国王指针一样大的船只。它还说电视国王指针不再遇到学院’的培训需求具有成本效益,可以更好地用于德克萨斯州A的海事培训课程&M大学,这取决于专门的校船(看以前的故事)。

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