BMT赢得首个中型风电场CTV设计合同

撰写者 缺口 Blenkey
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23米乘员转船

2018年7月18日— BMT 已获得一项新合同,以设计两艘23m海上风电场人员转移船(CTV), 财利船厂 英国的CTV运营商在中国 峡湾近海。最新的合同是在最近成功启动 乔尔德·尼思(Njord Zenith)乔尔德·西弗,这也是由BMT设计和由Cheoy Lee建造的两台27m CTV。

这2300万艘船将是BTV设计的第一台中档CTV。他们将有一个双CPP安装,由 伺服齿轮 并将由 D2862发动机,预计可实现25.5节的冲刺速度,同时可承载11吨载重量。

BMT技术总监Jago Lawless说:“我们已根据从目前在整个欧洲运营的现有26m和21m船只获得的实际数据对船体设计进行了改进。离岸能源市场正在快速发展,我们’很高兴有机会与Njord 离岸合作提供卓越的技术解决方案,’s fit for purpose.”

该船定于2019年7月左右交付,将具有全宽上部结构,以最大程度地为工业人员和乘客提供轿车空间,并具有Njord特色’s exclusive “next generation”形的驾驶室,包括船长的全高窗,如上图所示 乔尔德·尼思(Njord Zenith).

财利船厂的乔纳森·坎农说:“在我们最近交付两台2700万台风电场CTV之前,紧接了这份合同,我们很高兴再次与BMT合作。作为铝制双体船,乘员船,精致的拖船,豪华游艇等众多船只的制造商,并与BMT合作,凭借在该领域的丰富经验,’蓬勃发展的风电场CTV节目看起来有一个有趣的未来。”

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