Stefan Bakker为带有两个轮子的电动汽车看到了一个巨大的未来。 我问Stefan本月加入我'读完他后，恢复运输 “电动双轮，可持续移动和城市”。通过LinkedIn或研究了解更多有关Stefan Bakker的更多信息。 电动两轮车，如电子自行车，比电动汽车甚至电动公共汽车更少关注。但两轮电动车辆数量越来越快，已经与碳排放量更多，而不是其较大的表兄弟。为什么他们的数字汹涌澎湃？有多少潜力？哪种类型将起飞，更轻/较慢或更重/更快？ （你是否看到标题中的双重含义？）他们有哪些好处和风险/成本？什么政策是合适的？斯蒂芬和我解决了这些问题。这里有突出显示。在南太西工作几年后，促使斯特凡举办了关于电动两轮车