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显示带有标签的帖子自行车共享

“Mo”:发生联合移动性正在发生

这是组合移动性的另一个例子,朝着实现了一个重要的一步' mobility brokers '。这个来自德国,它被称为"mo "。它正在慕尼黑进行测试和驾驶,拥有一些美丽的设计和迷人的创新,使汽车精简生活非常方便。莫是一个新的移动系统 - 它有助于使城市成为更好的生活地。 MO订阅者可以租自行车,扶手,ebikes和汽车或只需一张卡片使用公共交通工具。随着MO,它付出了环保:选择一种环保的运输或使用自己的自行车收集Mo Miles。 Mo Miles越多,账单越低。例如,如果您主要骑自行车,请租用汽车变得更便宜。这两个视频比我可以更好地解释。从Vimeo的农历欧洲介绍MO。从Vimeo在农历欧洲的明天开始移动有关更多详细信息,请查看2011年10月的新闻发布关于Mo。帽子提示:  Treehugger.

自行车分享日本的宽松停车问题 - 自行车停车问题!

[更新:寻找更多停车政策信息吗? 尝试重塑停车。 ]涩谷在东京。'Bicycle pollution'?您可能熟悉汽车共享有助于减少停车位压力的论点。您也可能意识到自行车分享计划的兴趣的兴起,与巴塞罗那's Bicing and Paris'默韦最着名的。这篇来自日本的文章连接了自行车分享,这也在那里的崛起,停车问题。但是解决的停车问题包括自行车停车位不停车。周期分享计划减少停车违规行为,提高利润Yomiuri Shimbun(5月19日,2008年)大阪 - 虽然自行车分支计划在城市地区变得普遍,因为骑自行车的环境和健康益处更加重要,但这些计划也被视为非法停放自行车的有效对策。在10月份完成的konohana病房的公寓内,每一个