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拯救马尼拉(大多数非正式)公共交通!

地铁 Manila.取决于非正式,轻度监管的公共交通,现在面临这种大流行的灾难。移动联盟,  八个地铁马尼拉运输倡导团体的联盟,有关该怎么做的想法。我和罗伊斯SIY发表过活跃联盟 谁将每周的移动性柱子写在马尼拉时间。 [滚动到最后,了解有关Robie,Mobility Matters和Mobility Alliance的更多详细信息。]滚动我们的对话的亮点或用下面的播放器聆听。点击这里了解如何订阅此播客。

简化和连接:更好的总线网络的关键

What if I said your city could have better public transport without more funding or higher fares? Does that sound too good to be true? 重新发明运输 this time is a basic explainer for the idea that public transport networks are often improved by being simplified. It can be a low-cost step to a better system.  如果您所在城市的人面临长时间的公共汽车,则可能有太多的公交线路。简化网络可以提供更好的服务。这听起来很有趣吗?或者可能这个问题是你的老帽子。无论哪种方式,我希望你能从听剧集或阅读下面阅读的文章。基本的想法想象一个有100辆公共汽车的小镇。并假设该镇有25条公交线路。每行都有四个公共汽车。但假设该镇将其总线网络简化为仅为五行。现在每辆总线有20公共汽车。

停车:怎么了,如何解决它

我们应该 停止规划停车我们计划厕所的方式。我开始与那个奇怪(但真实)的陈述显然引起你的注意。但我也很认真。许多人认为停车政策很无聊,这是不幸的,因为无聊或不,停车很重要。如果您关心城市和城市移动性,您真的需要支付 一些关注停车。大多数地方政府真正做的计划停车,他们计划厕所(使用最低停车/厕所要求),这是灾难性的。更多关于下面的。市政当局由于另一个错误而做到这一点 - 以公众为公共停车处理(因此,未能正确管理)。请注意:在城市的停车通常不是公众的好处。这两次错误会导致巨大的问题:1。在街边停车问题,这使许多其他流动性和街道问题造成了巨大的停车问题 2.越来越过于过度(但未使用的)距离街边停车供应的缓慢运动灾难

多模式城市运输:托德利特曼解释了如何以及原因

我采访了维多利亚运输政策研究所(VTPI)的创始人和执行主任的精力充沛的托德·伊斯曼。我是他工作的崇拜者,大多数人都慷慨地股票 VTPI网站。如果您想要更少的汽车专注和更多模态运输计划,请您'll benefit from Todd'对传统城市交通规划的关键问题的清晰解释,为什么我们需要多模态城市运输计划以及如何获得它。向下滚动以阅读摘要 (包括与TODD的相关文章和报告的链接)。  Or listen to the interview (Episode 3 of the 重新发明运输 podcast) with this player.  If you can't see the player,  click HERE  to listen. 如果您喜欢播客,请使用您喜欢的播客应用程序订阅。    谈话涵盖了这些主要主题(更多细节以下,但音频面试提供了更深入的潜水进入这些问题):多模式与传统运输计划

印度人的街道:什里亚gadepalli

‘Complete Streets’根据ITDP Indim的Shreya Gadepalli,我采访了重塑运输播客的第2章。  特别是钦奈和浦那是在徒步上,自行车和公共汽车上改善人们的条件。我们谈到了印度,但她的评论是国际相关的。我们对话的亮点下面,其次是与相关文件的链接以及关于Shreya的更多细节。 在最后,您可以阅读完整的成绩单。要倾听下面的播放器或  click here  OR search for "重新发明运输"在您的Podcast应用程序或滚动到底部以观看YouTube视频版本。 对印度完全街道改进的需求是巨大而紧迫的。“不到城市城市城市街道的百分之一实际上有人行道。几乎没有基础设施用于骑自行车,大多数空间都是由个人机动车辆的淘汰,即使他们占少于t

关于城市移动和城市问题的播客:一个长名单

以下是我对城市移动和城市问题的播客列表。 请使用评论发送提示或更正。如果您还没有常规播客听众,则需要 将播客聆听应用程序下载到手机,平板电脑或桌面,订阅您感兴趣的播客 (it'免费)。更新1:此列表有许多播客,但显然我 希望你能试试我的!  They are  重新发明运输  and 重塑停车。更新2:我添加了四十三个 更多,因为这是第一次发表的。

New international podcast on urban mobility: 重新发明运输

I will be starting the 重新发明运输 podcast soon. I am making my preparations, scheduling the early interviews and summoning my courage. UPDATE: the TRAILER Episode is now live .  If a 重新发明运输 podcast sounds good to you, please subscribe to 重新发明运输 email updates so you will get an alert when the first shows appear.  So what will the 重新发明运输 show be like?