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诱人但破坏性的目标:无拥塞和经济驾驶

城市运输决策者面临巨大的压力,以保持不受欢迎,并保持便宜。但是看看努力工作的城市,难以获得自由流动的交通和经济实惠的驾驶。我怀疑你会喜欢你所看到的。这一点是我章节的中心主题"实现可持续移动性"它出现在 亚洲和太平洋城市2015年 联合国亚太经社会和人居署去年年底联合出版。双胞胎渴望无充血和实惠的驾驶是可以理解的。他们是政治上诱人和驾驶者的娱乐’欲望和汽车行业的利益。但这些欲望正在向太多的城市及其流动系统透露,不公平,昂贵和环保的发展道路。防止拥挤和保持驾驶便宜的结果

“采取措施” - 黄书的新网址

对不起这个博客的长期沉默。 1999年和2000年,当我住在吉隆坡并为苏州网络工作时,我与Tamim Raad合作产生了一本叫做的小黄书"采取措施:以人为本,公平和可持续的城市交通的社区行动指南"。下载步骤的旧网址现在已经死亡,所以这里是一个新的,通过Google文档。您可以在此处查看或下载采取的步骤。这本书的目的是揭开城市交通(特别是亚洲民间社会):本指南的目的是将城市运输问题引入更广泛的受众,而不是专业的运输计划者和专家。许多社区组织,记者和决策者需要了解城市交通基础知识。本书试图让更容易找出那些基础知识。这本书是否令人差异?不像我想象的那么糟糕。我想我会以不同的方式处理各种问题