重新发明运输

城市运输决策者面临巨大的压力，以保持不受欢迎，并保持便宜。但是看看努力工作的城市，难以获得自由流动的交通和经济实惠的驾驶。我怀疑你会喜欢你所看到的。这一点是我章节的中心主题"实现可持续移动性"它出现在 亚洲和太平洋城市2015年 联合国亚太经社会和人居署去年年底联合出版。双胞胎渴望无充血和实惠的驾驶是可以理解的。他们是政治上诱人和驾驶者的娱乐’欲望和汽车行业的利益。但这些欲望正在向太多的城市及其流动系统透露，不公平，昂贵和环保的发展道路。防止拥挤和保持驾驶便宜的结果

对不起这个博客的长期沉默。 1999年和2000年，当我住在吉隆坡并为苏州网络工作时，我与Tamim Raad合作产生了一本叫做的小黄书"采取措施：以人为本，公平和可持续的城市交通的社区行动指南"。下载步骤的旧网址现在已经死亡，所以这里是一个新的，通过Google文档。您可以在此处查看或下载采取的步骤。这本书的目的是揭开城市交通（特别是亚洲民间社会）：本指南的目的是将城市运输问题引入更广泛的受众，而不是专业的运输计划者和专家。许多社区组织，记者和决策者需要了解城市交通基础知识。本书试图让更容易找出那些基础知识。这本书是否令人差异？不像我想象的那么糟糕。我想我会以不同的方式处理各种问题