视频:迈阿密戴德(Miami Dade)交付了两艘下一代金属鲨消防船

撰写者 缺口 Blenkey
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新船配备了最新技术,可帮助船员检测和识别任何化学,生物,放射,核和爆炸性(CBRNE)威胁。

总部设在路易斯安那州让纳莱特的造船厂Metal Shark已向迈阿密戴德消防救援(MDFR)交付了三艘新的焊接铝制50 Defiant单体船驾驶室消防船中的两艘。

由Metal Shark的内部工程团队设计,并按照劳埃德船级社(Registry)标准建造, FB-21 FB-73, 为提高MDFR的海上消防能力而被收购。

新的55 x 17.5英尺的船只将用 FB-21基于贝克的Haulover进口, FB-73 at Port Miami.

每艘消防船将配备四名经过海上消防,潜水救援和护理人员培训的人员,并准备在整个南佛罗里达地区根据需要立即进行24/7全天候响应。

与即将离任的船只相比,金属鲨鱼消防船具有更快的速度,更短的响应时间,更大的抽水量,提高了消防效率,以及新一代设计提高了效率,同时为配备24/7全天候工作的消防员提供了更高的安全性。

“迈阿密-戴德消防救援公司经过漫长的采购过程和无数小时的研发工作,选择了这些新船,为我们的船员提供了市场上最安全,最现代化,最高效的海上消防平台,”迈阿密-戴德消防公司说。救援海事服务负责人安迪·阿尔瓦雷斯(Andy Alvarez)。 “我们与Metal Shark紧密合作,开发了量身定制的解决方案,为我们的船员配备了最先进的消防船,我们很高兴将这些最先进的高性能消防船用于2.7以上的水平迈阿密戴德县百万居民。”

新船配备了创新的驾驶室,旨在提供一流的视野。与带有较小边框窗的常规驾驶室消防船相比,Metal Shark的招牌“无支柱玻璃”与反向倾斜的挡风玻璃的使用大大减少了盲点。创新的两层侧窗布置,在安全带线下方有第二排窗,可提供无与伦比的舵下角可视性,这在人为落水取回或在较小船只旁边操纵时至关重要。全景天窗阵列在与轮船或高架结构并排使用时,或在直升机起吊操作中,提供的视野不受影响。结果是在整个消防和救援场景范围内增强任务的可见性。

新型MDFR消防船专为机动性和快速响应而设计,由双V8、16升,1200马力MAN D2862 LE456舷内柴油发动机提供动力,并通过ZF 500变速箱与Marine Jet Power(MJP)350X水力喷射器连接,并达到最高速度超过44节。

可以从三个不同的站点操作船只;每个都配备了MJP的Combinator数字控制和操纵杆矢量控制系统,可在近距离情况下精确定位。

全自动Zipwake动态调整和行驶控制系统可提高船舶性能,经济性,舒适性,稳定性和安全性。

新型消防船的流量超过了8,500 GPM,配有两个Darley ZFE 3000自吸式消防泵,由主发动机通过PTO驱动。每个泵都从其专用的船内海水箱抽出,为具有交叉功能的中央歧管供油,从而为整个系统供油。

从端口掌舵处的消防站,按照需要通过电子驱动的8英寸阀门引导流量。每艘船均配备了远程操作的Elkhart Spitfire电动屋顶监控器,两个Elkhart Copperhead船尾安装式监控器,两个船尾双手动出口,前后5英寸Storz消火栓出口以及船首的3英寸出口,可容纳一个Task Force Tips中的“ Extenda Gun”。

每个55加仑的双储罐每个容器总共可携带110加仑的水性成膜泡沫(AFFF)。

先进的Raymarine电子套件包括多个12英寸和16英寸AXIOM多功能显示器,在三个操作员站中的每个站均安装了单元,可提供雷达,GPS,引擎和系统数据,并显示来自车载摄像机的视频。这些装置还显示带有消防模式的陀螺稳定前视红外(FLIR)M400 XR多传感器热夜视摄像机的进料,该摄像机定义目标温度和等温线,以帮助消防员从船的外部。 12 ich Humminbird Helix可以显示深度,声纳和3-D侧面扫描成像。

新船配备了最新技术,可帮助船员检测和识别任何化学,生物,放射,核和爆炸性(CBRNE)威胁。

由气候控制的驾驶室配备了两个Dometic Emerald HVAC装置,以及可减轻四名机组人员冲击的Shoxs减震座椅,总座椅最多可容纳16个。整个地板都安装了抗疲劳,防滑,振动和吸音地板。

该船可在背板上载运三名EMS患者。

封闭的头部隔室提供淡水淋浴,以对接触了有害化学物质或灭火残留物的消防员进行消毒。还提供水槽和海洋厕所。

车载电气系统由科勒15EOZD柴油发电机供电。

一个专门的军官通信站配备了两个Motorolla APX 8500全波段移动无线电,Harris P-25无线电,Standard Horizo​​n GX6000 VHF无线电以及一个专用监视器,用于查看车载摄像机的信号。每艘船上均安装了两个附加的GX6000 VHF无线电,每个站均装有一个。

“这些下一代消防船是我们坚定不移的创新承诺的结果,” Metal Shark首席执行官Chris Allard说。 “我们不断挑战自己,接受新的想法,并不断突破设计界限,以开发更智能,更安全,性能更好,对船员友好的设计。赢得迈阿密-戴德消防救援等领先消防部门的信任不仅是一种荣誉,而且是对我们所做努力的真正印证。”

“在过去的三年中,我们已经彻底改变了已经成功的消防艇产品范围,” Metal Shark消防,执法和特殊市场销售副总裁Dean Jones说。 “我们与客户紧密合作以实施他们的想法,从而推动整个产品组合的变化。很高兴与Chief Alvarez和这支敬业的专家团队合作开发并向迈阿密达德消防救援交付这些下一代消防机。”

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